Заправка кондиционеров - профессиональный подход

Кондиционер в автомобиле – вещь не только полезная, но для большинства водителей уже и незаменимая. Вряд ли тот, у кого был авто с кондиционером, откажется от этого удобства в будущем. При этом подобная система не только охлаждает теплый воздух летом, но и помогает побороть запотевание стекол осенью и весной. Таким образом, прослеживается двойная польза от кондиционера. Но как быть в том случае, если он сломался, либо требуется заправка кондиционеров? Мало кто знает, но это звенья одной цепи. Докажем это с помощью аргументов, приведенных в данной статье.

           Классическая ситуация – автолюбитель отправляется в сервис, где осуществляется заправка кондиционеров, чтобы пополнить запас фреона. Казалось бы, чего здесь сложного – заправка кондиционеров проведена, можно ехать дальше. Однако возникает вопрос – куда делся газ? Улетучиться он не мог, так как система полностью герметична, а диффузия фреона не способна сказаться на работоспособности системы ввиду своей незначительности. Следовательно, существует утечка, которая требует обязательной ликвидации. Конечно, когда осуществляется заправка кондиционеров раз в 10 лет и этого вполне достаточно для эффективной их эксплуатации, поводов бить тревогу нет. Но если вы прибегаете к этой операции раз в сезон, а то и чаще, стоит призадуматься. В любом уважаемом автосервисе обратят внимание на эту деталь, а в нечистых на руку мастерских будет предложена заправка кондиционеров с невероятной частотой. Итог окажется один – необходимость устранения утечки.

            Можно привести один реальный пример, доказывающий, что правильно проведенная заправка кондиционеров способна сэкономить автовладельцу его время, деньги и нервы. В автосервис обратился владелец автомобиля Ford, пожаловавшийся на то, что уже более полугода он не может пользоваться кондиционером в виду его поломки. Была проведена заправка кондиционеров, через неделю вторая, но система так и не заработала. Через некоторое время в другой автомастерской был установлен факт утечки, что тут же подтвердилось после опрессовки азотом. Выяснилось, что в результате попадания автомобиля в яму был вырван один из шлангов системы кондиционирования, весь фреон улетучился, а в компрессор попала вода. Итог не самый приятный – вакуумная вытяжка влаги и последующая замена нескольких дорогостоящих деталей, чего можно было избежать в том случае, если бы изначально был проведен качественный ремонт и последующая заправка кондиционеров фреоном.

            Вывод: любую работу, связанную с ремонтом и обслуживанием авто, следует доверять только опытным профессионалам, которые устранят поломку на ранних этапах ее проявления, не дав неисправности прогрессировать. Это касается даже такой простой, по мнению многих, операции, какой является заправка кондиционеров. Приведенный пример – наглядное тому подтверждение.